Por Equipe Parabuss
A linha 976 liga o município de Benevides que se localiza a 35 Km da capital a avenida Presidente Vargas, que se localiza no centro de Belém, destino de aproximadamente 40% das linhas do sistema, é a segunda maior linha em termos de extensão e tempo de viagem, levando quase 3 horas para fazer seu percurso completo, a linha conta com irregularidades de horários, sobretudo fora do horário de pico.
A linha começou a ser operada no inicio dos anos 2000 pela extinta Expresso Michele (BC) e sua frota variável de articulados, trucados e ônibus de motor traseiro.
Com a decadência da Expresso Michele no começo dos anos 2010, a linha pouco a pouco começou a ser abandonada, quando enfim em 2013 contava com apenas um ônibus para realizar o trajeto e que ainda era compartilhado com outra linha da empresa, a 975 - Benevides X São Brás.
Em 2014 devido as péssimas condições de operação da Expresso Michele, que nesse período já havia abandonado totalmente a operação das linhas 971 e 976, a SeMOB decide cassar a concessão da empresa, a empresa Viaje Bem/Transnação (BZ) (que mais tarde também foi cassada) operou de forma interina a 976.
Para solucionar o problema de transporte de Benevides e seu distrito Benfica, a SeMOB convoca a empresa Barata Transportes (BN) para realizar o serviço de Integração entre as duas localidades e o município de Ananindeua, onde os passageiros realizaram transbordo para outras linhas da Barata, nessa época a Benevides-Presidente Vargas ficou parcialmente extinta.
No entanto, a população benevidense não ficou contente com o sistema de integração da Barata, e logo exigiu a volta das linhas com ligação direta a "Metrópole da Amazônia", atendendo ao pedido dos usuários a SeMOB escalou as empresas Fênix Transportes (CB) e Transcap (CL) para operar de forma compartilhada as linhas 975 e 976.
A Fênix operou por pouco tempo em Benevides e logo entregou as operações totalmente nas mãos da Transcap, que no começo chegou a ter 07 ônibus fixos na 976, todavia como já fazia a extinta Michele, a Transcap começou a escalar os ônibus da Benevides/Pte.Vargas para realizar outras linhas da empresa, em especial sua irmã 975, a empresa bem como a frota foi declinando até chegar novamente ao patamar de ter apenas um ônibus, que malmente operava a própria linha de origem.
Como já falamos neste artigo, a Transcap passou por mals bocados em 2019, a 976 como é uma linha bem custosa de se operar foi cortada logo de cara, passando alguns meses inativa, até que um ônibus agregado começou a opera-la novamente de forma fixa.
Desde de então a linha é operada de forma irregular na questão de horários e veículos, atualmente a 976 possui 5 ônibus com seu código, no entanto como o esquema operacional da Transcap é bagunçado, não é difícil ver ônibus de outras linhas operando na 976.
A linha sofreu apenas uma alteração de trajeto durante sua existência, até 2017 a 976 fazia o seguinte trajeto: Almt.Barroso > Dr.Freitas > Duque de Caxias > Antônio Barreto > Doca a destino, já o trajeto da volta era bem parecido, com a diferença de que a linha saia da Av.José Bonifácio direto para a Duque, a seguir você pode conferir o atual itinerário da linha.
IDA
Alameda Um (Cohab)
Quadra 02 > Quadra 27 (Cohab)
Ramal das Amexeiras
Av.Joaquim Pereira de Queiroz
Av.Visconde de Maracajú
BR-316
Av.Pedro Alvares Cabral
Av.Marechal Hermes (Pista Esquerda)
Trav.Piedade
Rua Municipalidade
Av.Presidente Vargas
VOLTA
Av.Serzedelo Corrêa
Av.Gentil Bitencourt
Tv.Quintino Bocaiúva
Av.Nazaré
Av.Magalhães Barata
Av.Almirante Barroso (Canaleta expressa do BRT Belém)
BR-316
Av.Visconde de Maracajú
Av.Joaquim Pereira de Queiroz
Ramal das Amexeiras
Quadra 27 > Quadra 02 (Cohab)
Alameda Um (Cohab)
Logo mais traremos o histórico de outras linhas de Belém e Região Metropolitana, não esqueça de nos seguir nas redes sociais !
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