Por Equipe Parabuss
Fundada em 2000 por João de Deus Quaresma, a empresa que leva o seu sobrenome começou inicialmente operando a linha de sua cidade-sede, Itaituba até a distante capital do Piauí, a cidade de Teresina, no principio a Quaresma Tur contava apenas com um Marcopolo Andare - Volkswagen 16.210 CO que foi comprado do estado de Mato Grosso, não foi rara as vezes que o pequeno Andare chegou na cidade do Rio Poty totalmente enlameado e/ou empoeirado da longa jornada via BR-230, a Transamazônica, a partir de 2009 a empresa começou a crescer, naquele ano adquire um Marcopolo Viaggio G6 1050 com chassi Volkswagen 17.230 EOD 0 Km, seguido de mais um Viaggio G6 1050, mais dessa vez com chassi Mercedes-Benz OF-1722M que veio usado do estado do Tocantins, por fim compra um Comil Campione 3.25 - VW 16.210 CO usado do estado da Bahia.
No ano de 2011 a Quaresma vai as compras e adquire três Marcopolo Viaggio G7 1050 novinhos, todos com chassi 17.230 EOD, a motorização frontal de seus ônibus se deve a pessima trafegabilidade da BR-230, principalmente em períodos de inverno rigoroso, em 2012 trás mais um Viaggio G7 1050 - 17.230 EOD, já em 2013 a companhia incorpora em sua frota um Viaggio G7 900 - 17.230 OD Euro V, primeiro ônibus com a norma Euro V na Quaresma e também compra um Comil Campione Vision 3.45 com o raro chassi Scania F330HB, este ultimo veio usado da empresa Ditur do Paraná e originalmente se tratava de um exemplar para exportação.
Nesse meio tempo a Quaresma Tur começa a explorar a linha Itaituba/Santarém, para tanto em 2014 faz a aquisição de um Campione Vision 3.45 - 17.230 que veio usado da World Turismo de Pernambuco, no ano seguinte em 2015 compra dois Marcopolo Ideale 770, um com chassi OF-1722M que comprou-se do Hotel Barrudada de Santarém e o segundo com chassi VW 15.180 EOD que foi comprado da Real Auto Ônibus do Rio de Janeiro-RJ, por fim as aquisições daquele ano finalizam com um Viaggio G7 1050 - OF-1724 0 Km.
Depois de um ano e meio sem novidades, a Quaresma Tur surge em 2017 com um Viaggio G7 1050 - OF-1722M usado da Transulisses de Belém-PA, para 2018 a empresa deixa a nomeclatura Tur e passa a se chamar JQuaresma, no mesmo ano faz a compra de dois Viaggio G7 1050 e um Viaggio 900, todos com chassi OF-1721 Bluetec V, enquanto os 1050 vieram usados da Transtupi do Paraná, o 900 veio da DRS Locações de Pernambuco.
No ano de 2019 a empresa compra mais um Viaggio G7 1050 - OF-1724 Bluetec V, dessa vez usado do Hotel Barrudada de Santarém, fazendo da Quaresma uma das maiores operadoras do Viaggio G7 1050 no Pará, houve a aquisição de um Paradiso New G7 1600 LD com chassi O-500RSD novo de fabrica e para fechar as aquisições daquele ano chegou a JQuaresma dois Paradiso 1200 G7 - O-500RSD Bluetec V que vieram usados da Expresso Guanabara do Ceará.
Nem a pandemia do Covid-19 em 2020 fez a JQuaresma cessar suas aquisições, mesmo com todas as adversidades a empresa apresentou sua nova identidade visual que destaca os serviços da empresa: maximum, expression e standard, abandou o tradicional preto com a plotagem da arara para cores solidas, que variam de ônibus para ônibus, a primeira aquisição naquele ano foi um Paradiso New G7 1800 DD - Scania K440IB 8x2, inicialmente adquirido pela Guilherme Turismo de Belém-PA, com a queda do setor de fretamento é provável que vender esse gigante foi a única alternativa aquela altura, além desse magnifico 1800 DD, a companhia também trouxe dois Paradiso G7 1200 - Scania K360IB, um veio usado da Transtupi e outro da WJ Brasil Turismo, ambas do Paraná.
Ainda tentando se recuperar da crise sanitária do ano anterior, a JQuaresma compra quatro Paradiso G7 1200 usados, o primeiro com motorização O-500RSD tem como procedência a extinta Viação Itapemirim, com passagens pela extinta Viação Kaissara e Gasparzinho Turismo de São Paulo, o segundo é um O-500RS que foi em um primeiro momento da Expresso Guanabara, depois foi para a PaizãoTur e AltamiraenseTur, ambas da cidade de Altamira-PA, por fim o terceiro e o quarto 1200 contam com motorização Scania K360IB 4x2 e antes de virem para o estado do Pará pertenciam à Transtupi.
Em 2022 já com uma certa normalização do transporte intermunicipal e interestadual, a JQuaresma compra um Paradiso G7 1800 DD - K400IB 8x2, mas que não dura tanto tempo na empresa e logo é vendido, assim como um Paradiso G7 1200 - O-500RSD que antes era da Viação Cometa de São Paulo e da Mega Logística de Mato Grosso, por fim naquele ano é comprado mais um Paradiso G7 1200, dessa vez com chassi O-500RS que tem como procedência a Expresso Guanabara, e que teve passagens pela Golfo Turismo, Cacauzinho Turismo e Inova Locações, as duas ultimas empresas paraenses, até o presente momento não houve novas aquisições na JQuaresma, a expectativa é que ao longo do ano a empresa possa vir com alguma novidade e o Parabuss estará atento a movimentações por lá.
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