Por Equipe Parabuss
A ligação entre Benfica e o centro de Belém data do inicio dos anos 2000, quando a extinta Expresso Izabelense (BB) que já operava no distrito de Murinin desde de a década de 80 começa a operar a linha Benfica/Presidente Vargas, que utilizava a Avenida Pedro Alvares Cabral em seu trajeto de ida e para a volta fazia uso da Avenida Duque de Caxias e Almirante Barroso, a Izabelense operou a linha até 2006 quando a extinta Pirâmide (BK) assumiu temporariamente a dupla 972 e 974 até a chegada da também extinta Transportes Bonsucesso (BQ) uma subsidiária da extinta Expresso Modelo (MD).
Na gestão da Bonsucesso a 972 passou a vir direto pela Almirante Barroso, ignorando a Duque, todavia nos anos finais a Bonsucesso deixava a desejar nas operações de Benfica, em 2013 é substituída pela extinta Central Trans (CQ) que vinha do transporte interno de Ananindeua.
A Central operou por pouco tempo, sua breve duração pode ser explicada pelo fato de não ter o validador de Passe Fácil em seus midi-ônibus enquanto estava em operação.
Ainda no mesmo ano a extinta Vip Premium (CJ) que também vinha do Transporte de Ananindeua assume as operações de Benfica e regulariza a operação da 972, mas a Vip Premium não dura tanto tempo a frente do Benfica/Presidente Vargas e cede por fim a ultima empresa que operou a linha: a falida Viaje Bem (BZ) que absorveu a linha e os veículos da Vip Premium, contudo a operação da Viaje Bem dura pouco tempo, já que em Setembro de 2014 foi cassada pela SeMOB na famigerada "Operação Corujão".
As linhas de Benfica e Murinin passaram as mãos da Barata Transportes (BN) que implantou o sistema de integração, a linha 972 foi extinta e no seu lugar veio a 002-Murinin/Castanheira, hoje em dia quem precisa ir até a Avenida Presidente Vargas conta com um horário em dias uteis onde um ônibus da linha 980-Águas Brancas/Presidente Vargas realiza essa ligação.
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